Trek District+ 8 Ficha Técnica y Reseñas
Trek District+ 8 ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | District+ 8 |
| Marca | Trek |
| Año de Lanzamiento | 2021 |
| País de Origen | USA |
| Tipo de Bicicleta Hibrida | urbana |
| Uso Previsto | desplazamiento |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | aluminio |
| Opciones de Tamaño del Cuadro | S, M, L, XL |
| Material y Tipo de Horquilla | rigida |
| Estándar del Eje | thru-axle |
| Enrutamiento Interno de Cables | sí |
| Soportes para Guardabarros/Portaequipajes | sí |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 1x |
| Número de Velocidades | 8 velocidades |
| Marca y Modelo del Desviador Trasero | Shimano Deore |
| Marca y Modelo del Cambiador | Shimano Alivio |
| Detalles del Pedalier | Longitud: 170mm / Tamaños de Plato: 38T |
| Especificaciones de Cadena y Cassette | Shimano HG41, 11-34T |
| Rango de Marchas | 11-34T |
| Sistema de Frenos | |
| Tipo de Freno | disco hidráulico |
| Marca y Modelo de Freno | Shimano MT200 |
| Tamaño del Rotor | Delantero: 160mm / Trasero: 160mm |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de Rueda | 700c |
| Material de la Llanta | aluminio |
| Preparado para Tubeless | no |
| Marca y Modelo de Neumático | Bontrager H2 |
| Ancho del Neumático | 40mm |
| Protección Antipinchazos | sí |
| Presión Máxima de Neumáticos | 65psi |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | de espalda recta |
| Material del Manillar | aluminio |
| Tipo de Agarre | ergonómico |
| Marca y Modelo del Sillín | Bontrager Boulevard |
| Tipo de Tija del Sillín | rigida |
| Diámetro de la Tija del Sillín | 27.2mm |
| Pedales Incluidos | no |
| Ajuste y Tamaño | |
| Tamaños de Cuadro Disponibles | S, M, L, XL |
| Rango de Altura del Ciclista | 5'2" - 6'5" |
| Altura de Paso | S: 755mm / M: 778mm / L: 805mm / XL: 830mm |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | $1,899.99 |
| Mercados Disponibles | USA, Canadá, Europa |
| Opciones de Color | Mate Trek Black, Mate Nautical Navy |
| Cobertura de Garantía | Marco: de por vida, Componentes: 2 años |
Pros y Contras de Trek District+ 8
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Excelente calidad de construcción | Precio elevado en comparación con otras bicicletas |
| Motor potente que facilita la subida de colinas | Peso más alto debido a la batería y el motor |
| Diseño elegante y moderno | Limitada autonomía de la batería en comparación con modelos de gama superior |
Problemas Comunes con Trek District+ 8
| Problema |
| 1. Batería descargada: La bicicleta no enciende debido a que la batería está descargada. |
| 2. Problemas con el motor eléctrico: El motor eléctrico no funciona correctamente, afectando la asistencia al pedaleo. |
| 3. Fallas en el sistema de frenos: Los frenos pueden presentar problemas de agarre o ruidos al frenar. |
| 4. Cambios de marcha imprecisos: Los cambios de marcha pueden no ser suaves o precisos, dificultando la conducción. |
| 5. Problemas con la conectividad Bluetooth: Dificultades para conectar la bicicleta con dispositivos externos como smartphones. |
| 6. Desgaste de neumáticos: Los neumáticos pueden desgastarse rápidamente, afectando la tracción y el rendimiento de la bicicleta. |
Reseñas de Usuarios sobre Trek District+ 8
| Juan | La Trek District+ 8 es una bicicleta eléctrica de alta calidad, ideal para desplazamientos urbanos. |
| María | Me encanta el diseño elegante y moderno de la Trek District+ 8, es muy llamativa. |
| Pablo | La potencia del motor eléctrico de la Trek District+ 8 es impresionante, facilita mucho la conducción en terrenos complicados. |
| Laura | El sistema de frenado de la Trek District+ 8 es muy eficiente y seguro, lo que brinda tranquilidad al andar en la ciudad. |
| Carlos | La autonomía de la batería de la Trek District+ 8 es excelente, puedo recorrer largas distancias sin preocuparme por quedarme sin energía. |
| Ana | El precio de la Trek District+ 8 es elevado, pero considero que vale la pena por la calidad y prestaciones que ofrece. |
| David | La comodidad del sillín y la posición de conducción de la Trek District+ 8 son muy ergonómicas, lo que hace los trayectos muy agradables. |
Preguntas Frecuentes sobre Trek District+ 8
-
¿Cuál es el material del cuadro de la bicicleta Trek District+ 8?
El cuadro de la bicicleta Trek District+ 8 está fabricado en aluminio.
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¿Qué tipo de frenos tiene la bicicleta Trek District+ 8?
La bicicleta Trek District+ 8 cuenta con frenos de disco hidráulicos de la marca Shimano MT200.
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¿Cuál es la gama de velocidades que ofrece la transmisión de la Trek District+ 8?
La transmisión de la Trek District+ 8 es de 8 velocidades, con un rango de 11-34T.
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¿Viene la bicicleta Trek District+ 8 con neumáticos tubeless ready?
Los neumáticos de la Trek District+ 8 no son tubeless ready.
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¿Cuál es el precio de venta al público sugerido (MSRP) de la bicicleta Trek District+ 8?
El precio de venta al público sugerido de la Trek District+ 8 es de $1,899.99.
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¿Qué tipo de manillar tiene la bicicleta Trek District+ 8?
La Trek District+ 8 cuenta con un manillar de tipo swept-back, que ofrece una posición de conducción cómoda.
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¿Qué marca y modelo de sillín equipa la bicicleta Trek District+ 8?
El sillín de la Trek District+ 8 es de la marca Bontrager, modelo Boulevard, diseñado para la comodidad del ciclista.
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¿En qué mercados está disponible la bicicleta Trek District+ 8?
La bicicleta Trek District+ 8 está disponible en mercados como USA, Canadá y Europa.
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¿La bicicleta Trek District+ 8 incluye pedales en la compra?
Los pedales no están incluidos en la compra de la Trek District+ 8.
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¿Cuál es la presión máxima recomendada para los neumáticos de la bicicleta Trek District+ 8?
La presión máxima recomendada para los neumáticos de la Trek District+ 8 es de 65psi.
