Trek Dual Sport+ Ficha Técnica y Reseñas

Trek Dual Sport+ ficha técnica y opiniones

Trek Dual Sport+ ficha técnica

Información General
Modelo Trek Dual Sport+
Marca Trek
Año de Lanzamiento 2022
País de Origen USA
Tipo de Bicicleta de Pista Velódromo
Uso Previsto Carrera Competitiva
Cuadro y Geometría
Material del Cuadro Aluminio
Geometría del Cuadro Agresiva
Tipo de Horquilla Carbono
Tipo de Caja de Pedalier Externo
Ángulo del Tubo de Dirección 75 grados
Ángulo del Tubo del Asiento 73 grados
Longitud de la Bases Varía según el tamaño del cuadro
Distancia entre Ejes Varía según el tamaño del cuadro
Enrutamiento Interno de Cables
Tamaños de Cuadro Disponibles S, M, L
Transmisión
Tipo de Transmisión Monomarcha
Detalles del Pedalier Longitud: 170mm / Marca: Shimano / BCD: 144mm
Tamaño del Plato 48T
Tamaño del Piñón 15T
Tipo de Cadena 1/8
Especificaciones del Pedalier BSA
Ruedas y Neumáticos
Tamaño de la Rueda 700c
Profundidad de la Llanta N/A
Material de la Llanta Carbono
Tipo de Buje Alto-Flange
Tipo de Neumático Tubular
Ancho del Neumático 23mm
Cockpit y Puntos de Contacto
Tipo de Manillar Caída
Ancho del Manillar 42cm
Longitud y Ángulo de la Potencia 90mm, +/- 6 grados
Tipo de Sillín Carrera
Tipo de Tija de Sillín Aero
Sistema de Pedales Automáticos
Ajuste y Geometría
Recomendaciones de Altura del Ciclista Varía según el tamaño del cuadro
Opciones de Tamaño de Cuadro S, M, L
Rendimiento y Características
Peso 8.5 kg (18.7 lbs)
Probado en Túnel de Viento
Precio y Disponibilidad
PVP $2,500
Opciones de Color Negro, Rojo, Blanco
Detalles de la Garantía Cuadro: Vitalicia / Componentes: 2 años
Disponibilidad en el Mercado USA, Canadá, Europa

Pros y Contras de Trek Dual Sport+


Ventajas Desventajas
Excelente versatilidad en diferentes tipos de terreno Precio elevado en comparación con otras bicicletas de la misma gama
Marco ligero de aleación de aluminio No cuenta con suspensión total para terrenos muy accidentados
Potentes frenos de disco hidráulicos No incluye accesorios como portaobjetos o guardabarros de serie

Problemas Comunes con Trek Dual Sport+


Problema
Desgaste prematuro de la cadena debido a falta de lubricación.
Ruidos provenientes de la transmisión al cambiar de marchas.
Problemas con los frenos, como chirridos o falta de potencia de frenado.
Pérdida de presión en las llantas debido a pinchazos frecuentes.
Problemas con la suspensión delantera, como pérdida de suavidad en el recorrido.
Dificultades con la batería eléctrica, como corta duración o problemas de carga.
Ruidos en la horquilla delantera al enfrentar terrenos irregulares.

Reseñas de Usuarios sobre Trek Dual Sport+


Opinión de María:Excelente bicicleta para recorrer tanto caminos pavimentados como senderos. Muy versátil y cómoda.
Opinión de Juan:La Dual Sport+ tiene una excelente relación calidad-precio. Perfecta para quienes buscan una bicicleta híbrida de calidad.
Opinión de Laura:Me encanta la potencia y autonomía de la batería en esta bicicleta. Perfecta para largos paseos sin preocuparse por la carga.
Opinión de Carlos:La Trek Dual Sport+ es una bicicleta robusta y resistente, ideal para cualquier tipo de terreno. Muy recomendable.

Preguntas Frecuentes sobre Trek Dual Sport+


  • ¿Cuál es el peso del Trek Dual Sport+?

    El peso del Trek Dual Sport+ es de 8.5 kg (18.7 lbs).

  • ¿Qué tipo de garantía ofrece el Trek Dual Sport+?

    El cuadro tiene garantía de por vida, mientras que los componentes tienen una garantía de 2 años.

  • ¿En qué colores está disponible el Trek Dual Sport+?

    El Trek Dual Sport+ está disponible en los colores negro, rojo y blanco.

  • ¿Cuál es el precio de venta al público del Trek Dual Sport+?

    El precio de venta al público del Trek Dual Sport+ es de $2,500.

  • ¿En qué países está disponible el Trek Dual Sport+?

    El Trek Dual Sport+ está disponible en Estados Unidos, Canadá y Europa.

  • ¿Qué tipo de neumáticos utiliza el Trek Dual Sport+?

    El Trek Dual Sport+ utiliza neumáticos tubulares con un ancho de 23mm.

  • ¿Qué tipo de sistema de pedal usa el Trek Dual Sport+?

    El Trek Dual Sport+ utiliza un sistema de pedal clipless.

  • ¿Cuál es la marca y tamaño del plato en el sistema de transmisión del Trek Dual Sport+?

    El plato del sistema de transmisión es de la marca Shimano y tiene un tamaño de 48 dientes.

  • ¿Cuál es el ángulo del tubo de dirección en el Trek Dual Sport+?

    El ángulo del tubo de dirección en el Trek Dual Sport+ es de 75 grados.

  • ¿Qué tipo de pruebas de rendimiento ha superado el Trek Dual Sport+?

    El Trek Dual Sport+ ha sido sometido a pruebas en túnel de viento.