BMC Teammachine SLR01 ONE Ficha Técnica y Reseñas

BMC Teammachine SLR01 ONE ficha técnica y opiniones

BMC Teammachine SLR01 ONE ficha técnica

Información General
Nombre del Modelo Teammachine SLR01 ONE
Marca/Fabricante BMC
Año de Lanzamiento 2022
País de Origen Suiza
Tipo de Bicicleta de Carretera carreras
Uso Previsto carreras
Cuadro y Geometría
Material del Cuadro carbono
Opciones de Tamaño del Cuadro XS, S, M, L, XL
Material de la Horquilla carbono
Tipo de Caja de Pedalier BB86
Tipo de Dirección integrada
Enrutamiento Interno de Cables
Características Aerodinámicas tubos aerodinámicos, cockpit integrado, cables ocultos
Transmisión
Tipo de Transmisión 2x
Número de Velocidades 12 velocidades
Modelo de Desviador Trasero Shimano Dura-Ace Di2
Marca y Modelo de los Cambios Shimano Dura-Ace Di2
Detalles del Pedalier longitud: 170mm / tamaños de plato: 52/36T
Rango de Cassette 11-28T
Tipo y Marca de la Cadena Shimano
Especificaciones de Caja de Pedalier BB86
Sistema de Frenado
Tipo de Freno freno de llanta
Marca y Modelo de Frenos Shimano Dura-Ace
Almohadillas de Freno compatibles con llantas
Ruedas y Neumáticos
Tamaño de la Rueda 700c
Tipo y Material de la Llanta carbono, cubierta
Ancho de la Llanta interno: 19mm / externo: 27mm
Marca, Modelo y Ancho del Neumático Continental GP5000 25mm
Holgura Máxima del Neumático 28mm
Rango de Presión de Neumáticos Recomendado 85-95 psi
Cockpit y Puntos de Contacto
Tipo de Manillar manillar de caída
Material del Manillar carbono
Longitud y Ángulo de la Potencia 100mm
Tipo de Cinta de Manillar corcho
Marca y Modelo del Sillín Fizik Antares
Tipo de Tija de Sillín aero
Desplazamiento de la Tija de Sillín 0mm
Pedales Incluidos no
Geometría y Ajuste
Tamaños de Cuadro Disponibles XS, S, M, L, XL
Rango de Altura del Ciclista Varía según el tamaño del cuadro
Stack y Reach Varía según el tamaño del cuadro
Longitud Efectiva del Tubo Superior Varía según el tamaño del cuadro
Tecnología e Integración
Compatibilidad con Cambios Electrónicos Shimano Di2
Monturas de Computadora Integradas compatibles con Garmin/Wahoo
Rendimiento y Calidad de la Marcha
Peso Reclamado y Real Varía según el tamaño
Elementos de Diseño Aerodinámico cockpit integrado, tubos aerodinámicos
Características de Conducción rígido y receptivo
Certificaciones y Cumplimientos
Aprobación UCI
Normas de Seguridad ISO Cumplimiento
Accesorios y Monturas
Monturas para Portabidones
Precio y Disponibilidad
PVP USD 10,000
Disponibilidad por Región o País Consultar con distribuidores locales
Opciones de Color y Acabado Negro con acentos rojos
Cobertura de Garantía Cuadro y componentes cubiertos

Pros y Contras de BMC Teammachine SLR01 ONE


Ventajas Desventajas
Diseño ligero y aerodinámico. Precio elevado en comparación con otras bicicletas de gama media.
Excelente rendimiento en competiciones y entrenamientos. Requiere mantenimiento y ajustes frecuentes para un óptimo funcionamiento.
Componentes de alta calidad y durabilidad. No es la bicicleta más cómoda para largas distancias o uso recreativo.

Problemas Comunes con BMC Teammachine SLR01 ONE


Problema 1: Desgaste prematuro de la transmisión debido a falta de mantenimiento adecuado.
Problema 2: Ruidos molestos en la zona de la dirección que pueden indicar necesidad de ajuste o cambio de rodamientos.
Problema 3: Vibraciones en el manillar causadas por desalineación de la horquilla o apriete insuficiente de los componentes.
Problema 4: Pérdida de presión en los neumáticos debido a pinchazos frecuentes o válvulas defectuosas.
Problema 5: Ruidos en la zona de la tija del sillín causados por suciedad acumulada o falta de lubricación.
Problema 6: Frenos que chirrían al frenar, lo cual puede indicar contaminación de las pastillas o desgaste irregular de los aros de freno.
Problema 7: Problemas de cambio de marchas debido a desajustes en los cables o desgaste de las roldanas del desviador trasero.

Reseñas de Usuarios sobre BMC Teammachine SLR01 ONE


JuanIncreíble rendimiento en carretera, muy ligera y ágil.
MariaDiseño elegante y aerodinámico, se siente como una extensión de mi cuerpo.
CarlosLa transmisión es suave y precisa, un placer subir cuestas con esta bicicleta.
LauraLos frenos de disco ofrecen una gran potencia de frenado, me siento segura en descensos.
PabloEl cuadro de carbono absorbe las vibraciones de la carretera, brindando una conducción suave.
IsabelEl sillín es cómodo para largas distancias, no experimento ningún dolor en la zona lumbar.
AndrésEl precio puede ser elevado, pero la calidad y el rendimiento justifican totalmente la inversión.

Preguntas Frecuentes sobre BMC Teammachine SLR01 ONE


  • ¿Qué tipo de bicicleta es la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    Es una bicicleta de carretera de competición, diseñada para carreras.

  • ¿Cuál es la marca y el fabricante de la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    La marca es BMC y el fabricante es BMC, con origen en Suiza.

  • ¿Cuál es el material del cuadro de la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    El material del cuadro es de carbono, que ofrece ligereza y rigidez.

  • ¿Qué tipo de frenos tiene la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    Esta bicicleta utiliza frenos de llanta (rim brake) de la marca Shimano Dura-Ace.

  • ¿Cuál es el peso declarado y real de la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    El peso varía según el tamaño, pero se destaca por ser ligera y ágil en la pedalada.

  • ¿Qué tipo de transmisión tiene la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    La transmisión es de 12 velocidades (2x) con componentes de alta gama Shimano Dura-Ace Di2.

  • ¿Viene incluidos los pedales con la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    No, los pedales no vienen incluidos, por lo que el ciclista puede elegir los de su preferencia.

  • ¿Qué certificaciones y estándares de seguridad cumple la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    La bicicleta cuenta con la aprobación de la UCI y cumple con las normas de seguridad ISO.

  • ¿Qué tipo de manillar y potencia tiene la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    El manillar es de carbono tipo drop bar y la potencia es de 100mm, ofreciendo una posición aerodinámica y cómoda.

  • ¿Cuál es el rango de presión recomendado para los neumáticos de la BMC Teammachine SLR01 ONE?

    Se recomienda mantener una presión entre 85-95 psi para un rendimiento óptimo en carretera.