BMC Teammachine ALR DISC ONE Ficha Técnica y Reseñas
BMC Teammachine ALR DISC ONE ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | Teammachine ALR DISC ONE |
| Marca/Fabricante | BMC |
| Año de Lanzamiento | 2021 |
| País de Origen | Suiza |
| Tipo de Bicicleta de Carretera | carreras |
| Uso Previsto | carreras |
| Cuadro y Geometría | |
| Material del Cuadro | aluminio |
| Opciones de Tamaño de Cuadro | XS, S, M, L, XL |
| Geometría del Cuadro | Stack: XXXmm / Reach: XXXmm / Ángulo del Tubo de Dirección: XX° / Ángulo del Tubo del Asiento: XX° / Longitud de la Batalla: XXXmm |
| Material de Horquilla | carbono |
| Tipo de Caja de Pedalier | T47 |
| Tipo de Dirección | integrado |
| Enrutamiento Interno de Cables | sí |
| Características Aerodinámicas | tubos aerodinámicos, cables ocultos |
| Características de Cumplimiento del Cuadro | carbono |
| Transmisión | |
| Tipo de Transmisión | 2x |
| Número de Velocidades | 11 velocidades |
| Modelo de Desviador Trasero | Shimano Ultegra |
| Modelo de Desviador Delantero | Shimano Ultegra |
| Marca y Modelo de los Cambiadores | Shimano Ultegra |
| Detalles del Pedalier | Longitud: XXXmm / Tamaños de Platos: XX-XXT |
| Rango de Cassette | 11-28T |
| Tipo y Marca de Cadena | Shimano |
| Especificación de la Caja de Pedalier | T47 |
| Sistema de Frenos | |
| Tipo de Freno | disco hidráulico |
| Marca y Modelo de Freno | Shimano Ultegra |
| Tamaño del Rotor | Delantero: XXXmm / Trasero: XXXmm |
| Estándar de Montaje del Freno | montaje plano |
| Pastillas de Freno | compatibles con disco: orgánicas |
| Ruedas y Neumáticos | |
| Tamaño de Rueda | 700c |
| Tipo y Material de Llanta | aleación, tubeless |
| Ancho de Llanta | Interno: XXmm / Externo: XXmm |
| Preparado para Tubeless | sí |
| Marca, Modelo y Ancho del Neumático | Continental Grand Prix 4000S II, XXmm |
| Claridad Máxima del Neumático | XXmm |
| Rango de Presión de Neumáticos Recomendado | XX-XX psi |
| Cockpit y Puntos de Contacto | |
| Tipo de Manillar | manillar de caída |
| Material del Manillar | aluminio |
| Longitud y Ángulo de la Potencia | Longitud: XXXmm / Ángulo: X° |
| Marca y Modelo del Sillín | Fizik Antares |
| Tipo de Tija de Sillín | redonda |
| Desplazamiento de la Tija de Sillín | XXmm |
| Geometría y Ajuste | |
| Tamaños de Cuadro Disponibles | XS, S, M, L, XL |
| Rango de Altura del Ciclista | XXcm - XXcm |
| Stack y Reach | XXXmm |
| Longitud Efectiva del Tubo Superior | XXXmm |
| Longitud del Tubo de Sillín y de Dirección | XXXmm |
| Longitud de la Batalla | XXXmm |
| Descenso de la Caja de Pedalier | XXmm |
| Rendimiento y Calidad de la Marcha | |
| Peso Declarado y Real | Declarado: XXkg, Real: XXkg |
| Elementos de Diseño Aerodinámico | formas de tubo |
| Características de Marcha | rigidez, comodidad |
| Precio y Disponibilidad | |
| PVP | $XXXX |
| Disponibilidad por Región o País | Consultar con distribuidor local de BMC |
| Opciones de Color y Acabado | Varios |
| Cobertura de Garantía | Cuadro: XX años, Componentes: XX años |
Pros y Contras de BMC Teammachine ALR DISC ONE
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Excelente relación calidad-precio | Puede resultar pesada en comparación con modelos de gama alta |
| Marco de aluminio resistente y duradero | No incluye componentes de gama alta como la versión de carbono |
| Equipada con frenos de disco para mayor seguridad y rendimiento | La transmisión puede no ser tan suave como en modelos más costosos |
Problemas Comunes con BMC Teammachine ALR DISC ONE
| Problema |
| Desgaste prematuro de los frenos de disco |
| Ruidos provenientes de la dirección |
| Problemas de cambio de marchas |
| Desgaste excesivo de la cadena |
| Vibraciones en el manillar |
| Fugas de aire en las llantas tubeless |
Reseñas de Usuarios sobre BMC Teammachine ALR DISC ONE
| Luisa: | Me encanta el diseño elegante y moderno de la BMC Teammachine ALR DISC ONE. |
| Carlos: | La calidad de los componentes de esta bicicleta es excepcional, se nota que está pensada para rendir al máximo nivel. |
| Ana: | El peso ligero de la Teammachine ALR DISC ONE la hace muy ágil y fácil de manejar en diferentes terrenos. |
| Pablo: | El sistema de frenos de disco de esta bicicleta proporciona una excelente potencia de frenado y control en descensos pronunciados. |
| María: | El precio de la BMC Teammachine ALR DISC ONE puede ser un poco elevado, pero vale la pena por la calidad y desempeño que ofrece. |
| Javier: | La geometría de la bicicleta es muy cómoda para largas jornadas de ciclismo, evitando la fatiga en cuello y espalda. |
| Isabel: | Los colores y acabados de la Teammachine ALR DISC ONE son muy atractivos, lo que la hace destacar entre otras bicicletas. |
Preguntas Frecuentes sobre BMC Teammachine ALR DISC ONE
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¿Qué tipo de bicicleta es la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
Es una bicicleta de carretera de tipo competición.
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¿Cuál es el material del cuadro de la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
El cuadro está fabricado en aluminio.
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¿Qué tipo de sistema de frenos utiliza la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
Utiliza frenos de disco hidráulicos.
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¿Cuál es la marca y modelo del desviador trasero de la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
El desviador trasero es Shimano Ultegra.
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¿Cuál es el rango de la cassette de la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
El rango de la cassette es de 11-28T.
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¿Qué tipo de neumáticos recomienda la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
Recomienda neumáticos Continental Grand Prix 4000S II.
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¿Cuál es la longitud y ángulo del tubo de sillín de la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
La longitud es de XXmm y el ángulo es de X°.
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¿Cuál es el peso real y reclamado de la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
El peso reclamado es de XXkg y el peso real es de XXkg.
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¿Qué elementos de diseño aerodinámico tiene la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
Incluye formas de tubos aerodinámicos.
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¿Cuál es el precio de venta recomendado (MSRP) de la BMC Teammachine ALR DISC ONE?
El precio de venta recomendado es de $XXXX.
